Kuo skiriasi degalų tiekimo sistema nuo degalų įpurškimo sistemos?


Atsakymas 1:

Karbiuratorius

Karbiuratoriuje yra purkštukai, kurie stumia dujas į degimo kameras. Kuro kiekis, kuris gali tekėti per šias purkštukus, visiškai priklauso nuo oro kiekio, kurį galima įvilkti į karbiuratoriaus įmonę. Geriausias našumas naudojant karbiuratorių yra ta, kad jis negali stebėti oro ir degalų santykio kiekviename atskirame cilindre. Jei kiekviename cilindre būtų karbiuratorius, tai nebūtų problema. Taigi, naudojant karbiuratorių, kiekvieno kuro cilindro geriausias oro santykis yra geriausias. Tačiau karbiuratoriai veikia ilgiau nei degalų įpurškimo sistemos ir yra populiarūs automobilių sporte. Karbiuratorius taip pat daug paprasčiau montuoti nei degalų įpurškimo sistemas, nes į degalų baką nėra jokių elektrinių komponentų ar grįžtamųjų linijų. Karbiuratorius šiuo metu yra daug pigesnis nei elektroninės degalų įpurškimo sistemos.

Kuro įpurškimo sistemos

Degalų įpurškimo sistemos tampa vis populiaresnės tiems, kurie nori geriausio variklio darbo. Yra dvi skirtingos degalų įpurškimo versijos - degalų įpurškimas uoste ir tiesioginis įpurškimas. Uosto įpurškimas yra dažniausiai naudojamas, o tiesioginis įpurškimas yra naujausia sukurta degalų įpurškimo sistema. Ši sistema buvo sukurta specialiai keturių ar dviejų variklių varikliams. Pagrindinis tiesioginio įpurškimo pranašumas yra tas, kad degalus ir orą galima puikiai išleisti, tada įpurškti į cilindrą pagal variklio apkrovos sąlygas. Sistemoje naudojama elektronika apskaičiuos šią informaciją ir nuolat koreguos. Šio tipo kontroliuojamas degalų įpurškimas lemia didesnę galią, didesnį degalų efektyvumą ir daug mažesnį išmetamųjų teršalų kiekį. Viena pagrindinių problemų yra ta, kad šios sistemos yra modernios ir kainuos daug daugiau nei karbiuratorius. Montavimas yra sudėtingesnis, nes jame naudojamas elektrinis komponentas ir pasirinktinė cilindro galvutės konfigūracija.


Atsakymas 2:

Degalų tiekimo sistema yra tokia, kai karbiuratorius oro ir kuro mišinį išpila ant įsiurbimo vožtuvų.

FI sistemoje paprastai yra du variantai:

  • Netiesioginis FI: purkštuvas išleidžia kurą į įsiurbimo vožtuvą, kur jis įsiurbia į cilindrą. Tiesioginis FI: injektorius yra tiesiogiai prijungtas prie degimo kameros, įsiurbimo vožtuvai pateks tik orą. Injektorius išleis kurą tiesiai į kamerą

Atsakymas 3:

Kuro padavimo sistema yra vamzdis, kuriuo degalai tiekiami į Venturi vamzdelį, pavyzdžiui, karbiuratorius be siurblio. Degalai pritraukiami naudojant „Venturi“ efektą.

Degalų įpurškimo sistemoje degalų siurblys ir reguliatorius purškia degalus tiesiai į cilindrą per purkštukus. Tai leidžia tiksliau valdyti degalų srautus ir geriau išpurkšti degalus, taip užtikrinant švaresnį deginimą ir geresnį degalų efektyvumą